- АКСЕССУАРЫ
-
ЗАПЧАСТИ
- Анод цинковый
- Бендикс
- Бензонасосы
- Болты
- Бронепровода
- Вал гребной
- Вал торсионный
- Вкладыш
- Втулка
- Гайка
- Генератор
- Гильза цилиндра
- Гофра
- Гусак
- Датчик
- Демпфер
- Диафрагма
- Зажигание
- Замок зажигания
- Захлопка
- Игла карбюратора
- Капот двигателя
- Карбюратор
- Катушка высоковольтная
- Клапан
- Кожух
- Коленвал
- Колпачок свечи
- Кольцо поршневое
- Кольцо стопорное
- Кольцо уплотнительное
- Коммутатор
- Коромысло
- Корпус бензонасоса
- Корпус подшипника
- Корпус помпы
- Корпус помпы внутренний
- Корпус ролика заслонки
- Корпус сальников
- Крыльчатка Помпы
- Крышка
- Крышка редуктора
- Крышка трамблера
- Маслосъёмный колпачок
- Обойма вала
- Палец коленвала
- Палец поршня
- Панель приборов
- Патрубок
- Пластина водяной помпы
- Подшипник
- Помпа охлаждения
- Поршень
- Предохранитель
- Прибор
- Прокладка
- Прокладка под головку ДВС
- Прочее
- Пружина
- Пружина стартера
- Редуктор
- Реле
- Ремень
- Ремкомплект ДВС
- Ремкомплект карбюратора
- Ремкомплект колонки
- Ремкомплект помпы водяной
- Ремкомплект редуктора
- Решетка забора воды
- Ручка
- Ручка стартера
- Ручка управления заслонкой
- Сальник
- Сальник-демпфер
- Свеча зажигания
- Слайдер
- Стартер
- Тахометр
- Термостат
- Трамблер
- Транецевая сборка
- Трубка
- Тяга
- Фиксатор
- Фильтр воздушный
- Фильтр масляный
- Фильтр топливный
- Храповик
- Чека
- Шайба
- Шатун
- Шестерня
- Шланг
- Шплинт
- Шпонка
- Штуцер
- Щеткодержатель
- Электропроводка
- Шкворень
- РЫБАЛКА
- АККУМУЛЯТОРЫ
- ВИНТЫ
- УПРАВЛЕНИЕ
- МАСЛА и СМАЗКИ
- КРЕПЁЖ
- ТОВАРЫ ДЛЯ СПОРТА И ОТДЫХА
- ОДЕЖДА и ОБУВЬ
- СРЕДСТВА СПАСЕНИЯ
- ПОДАРОЧНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ
- ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЛОДОЧНЫХ МОТОРОВ
Вал гребной
Сортировать:
Вал гребной YAMAHA 100/115/130/140 /150/200/225, F75-130 (6E5-45611-01) (6G5-45611-00) ТАЙВАНЬ
Вал гребной YAMAHA 100/115/130/140 /150/200/225, F75-130 (6G5-45611-00) ТАЙВАНЬ
Вал гребной Yamaha 25/50G/60F/70B/90A/80A (6H1-45611-02) (6H1-45611-01) ТАЙВАНЬ
Выбор гребного вала для моторного плавательного средства
Движение моторного плавательного средства обеспечивается гребным валом, на котором размещаются лопасти. Выбирать этот важнейший узел нужно внимательно, учитывая специфику судна, силового агрегата. Ассортимент включает огромное количество моделей. Необходимо выбрать в нем оптимальный гребной вал, который обеспечит судну отличные эксплуатационные характеристики, слаженную работу всех узлов, механизмов.
Необходимость грамотного выбора гребного вала
В редукторе лодочных моторов одна передача. Правильный выбор гребного вала позволяет полноценно использовать ресурс мощности силового агрегата. Установка оптимальной модели позволит двигателю работать на максимальных оборотах, обеспечит достойные параметры скорости, грузоподъемности. Кроме того, грамотно подобранный вал поможет:
- Снизить уровень шума.
- Сэкономить расход топлива.
- Продлить срок службы силового агрегата.
Для того чтобы найти в большом ассортименте нужную модель, следует предварительно сделать точные расчеты, определить оптимальные параметры. В них используются данные о размерах, килеватости судна, мощности мотора, водоизмещении и др.
Основные отличия гребных валов
Для того чтобы правильно выбрать гребной вал, соответствующий особенностям, техническим характеристикам судна, нужно знать основные критерии, по которым отличаются узлы. К ним относятся:
- Диаметр.
- Шаг.
- Материалы.
- Конструкция и размер ступицы.
- Строение втулки.
- Число лопастей.
Шагом называется расстояние, которое вал проходит во время одного оборота. Эти узлы изготавливаются из разных материалов. В ассортименте есть изделия из сплавов алюминия, сталей углеродистых и легированных, высокопрочного полимера. Ступица может включать дополнительные элементы в виде резиновых демпферов, сменных втулок, сменных лопастей. Валы отличаются конструкцией, направлением выхлопа, другими особенностями. Втулки отличаются количеством шлицов. На стандартном валу закрепляется 3 лопасти, есть модели с двумя, четырьмя элементами.
Вся полезная информация об узле содержится в маркировке. В ней можно узнать шаг, направление движения, диаметр, количество лопастей.
Принципы выбора оптимального вала
Важным критерием в выборе модели является шаг. Для этого нужно определить максимальные обороты. Частота вращения коленвала делится на передаточное отношение. В вычислении оптимального шага нужная скорость умножается на 750 и делится на максимальные обороты. Этот показатель и диаметр являются взаимосвязанными величинами. Конкретному шагу может соответствовать до трех размеров диаметров.
Ошибки в выборе вала создают существенные неудобства. Если узел слишком тяжелый, у мотора не будет возможности развивать полные обороты, что затруднит выход на глиссирование. При установке скоростного узла максимальную скорость и мощность можно будет достигнуть только при минимальной загрузке. Слишком легкий винт не позволит лодке развить максимальную скорость, двигатель будет превышать максимально допустимые обороты. В ассортименте есть универсальные, грузовые модели, обеспечивающие комфортное управление плавательным средством.
Выбрать гребной вал для любого моторного судна вы сможете в каталоге интернет-магазина «Гипероглиф». Мы предлагаем по выгодной стоимости надежные, качественные узлы от ведущих мировых производителей.